首页
行业工具
用户手册
新闻动态
关于我们
联系我们
充电站接入 登录车辆管理系统
行业洞察

充电场站开始装 SVG 补偿了:力调电费一项,先核三处

安徽皖小能在灵璧两座充电站装上小型 SVG,功率因数稳定在 0.97 以上,方案已铺到 40 余座场站,每月力调电费奖励上万元。这项钱一直躺在场站电费单里,装补偿装置前,先核三处:执行的考核标准、轻载时段、装置选型。

充电站监控室里查看场站用电曲线的技术人员

安徽皖小能在灵璧两座充电站装上小型 SVG,功率因数稳定在 0.97 以上,方案已铺到 40 余座场站,每月力调电费奖励上万元。这项钱一直躺在场站电费单里,装补偿装置前,先核三处:执行的考核标准、轻载时段、装置选型。

一、账单上这一项一直都在

11 月 10 日,皖能集团旗下充换电平台皖小能公布全省首批充换电场站小型 SVG 试点:选在灵璧北关小学、钟灵广场两座充电站部署静止无功发生器,经长期监测无功工况与电费结算数据,试点场站功率因数稳定保持在 0.97 以上;方案已推广至 40 余座场站,全部投运后每月力调电费奖励上万元,节省建设费用 40 余万元。

力调电费不是新收费。《功率因数调整电费办法》从 1983 年沿用至今,按月考核:先把当月电量电费和基本电费加总,再乘以功率因数调整率,标准值按用电类别分 0.90、0.85、0.80 三档(公式与分档见长治市政府的电价知识手册)。高于标准减收,低于标准增收。去年国网沈阳供电公司处理过一单咨询:一座集中式快充站 4 月账单里功率因数调整电费 4000 元,站长怀疑电表走快,供电公司现场排查后发现,是车流避开尖峰高峰时段充电、变压器长时间轻载空载,把功率因数拉低了。

二、充电桩天生容易在这一项吃亏

充电桩是整流型电力电子负荷,车流又潮汐式波动:高峰满载时功率因数尚可,深夜只有几根枪待机,模块空载损耗把整站功率因数拖下来。考核按月累计,几个低负荷的夜晚就够把全月拉到标准之下。上了光储充的场站还多一笔倒送账:光伏出力高、充电负荷低时无功倒送,普通电容柜只能单向补偿,过补照样要挨罚——这也是光储充放那篇里场站配储要一并考虑的账。

充电站配电房内的无功补偿装置机柜

三、装补偿前,先核三处

先核执行口径。翻出报装时定的电价类别:执行两部制电价的集中式充换电设施一般参与力调考核,标准多为 0.90;单一制或趸售用户可能不在考核范围。再把近 12 个月账单的力调电费一项拉出来排队,算清全年是罚是奖、缺口多大——单月波动大,别只看当月。

再核轻载时段。把场站 24 小时负荷曲线调出来,盯的不是满载时刻,而是深夜待机和负荷谷段:变压器轻载空载正是功率因数最差的时段。车流越避开高峰,这一项越难看,沈阳那座站就是从反例反推出来的。

最后核装置选型。电容柜分级投切、响应在秒级,跟不上潮汐波动,还容易过补倒送;SVG 毫秒级响应、可双向连续调节。容量按无功缺口配,不是越大越好——皖小能这批场站省下的 40 余万元建设费,靠的正是按需配置替代一步到位。

深夜轻载时段的充电场站,仅一辆车在充电

写在最后

力调电费单项金额不大,罚款几千上万元,奖励也就万元级。但它是个纯运营科目:不改桩、不扩容,核清口径、装对装置,账单当月就有变化。分时电价那篇重算过峰谷账,有序充电国标那篇排过充电时段,指向的是同一件事:场站的收益科目正在从服务费一项拆成一列细账,每一项都值得单独核一遍。

上一篇县域充换电补贴把账本放在平台上了:三天申报窗口,先核三处下一篇双向桩设备国标实施八个月了:进场验收,先核四处

把这篇里的方法用在自己的场站上

预约一次 30 分钟演示,我们按你的数据现场算一遍。

还想看同类文章?

回到新闻动态,按分类或关键词筛选,共 195 篇原创内容。