充电桩的分类不止「快慢」两种。按电流形态、功率等级和散热方式，可以分成三类，各自对应完全不同的使用场景与成本结构。
交流慢充：7kW 左右的日常补能
车载充电机完成整流，桩本身只是「带计量的智能插座」。成本低、故障率低，适合小区夜间停放，缺点是补能速度受车载充电机限制。
直流快充：60–180kW 的主力
桩内完成 AC/DC 转换，直接给电池充电。适合公共场站与高速服务区，对电网容量、散热与运维能力要求明显更高。
液冷超充：250kW 以上的补能
用液冷枪线与功率柜解决大电流发热问题，配合 800V 平台车型才能跑满功率。投资高，需要评估车端渗透率，否则容易出现「桩等车」。
怎么选
- 小区、园区以交流为主，少量直流做应急；
- 城市公共场站以 120kW 双枪为主，兼顾翻台率与投资；
- 高速与干线物流按 240kW 以上规划，预留储能扩容。